2021年2月7日，云南省交通运输厅组织召开国道G219线云南泸水至腾冲段改扩建工程施工图设计审查会，省交通运输厅、沿线州市、交通局及省内外知名专家参加会议。公司三分院作为设计单位参会。

国道G219线云南泸水至腾冲段改扩建工程处于三江并流区，自然资源丰富，物种多样化，环境较为敏感。为避免过大开挖对自然保护区造成影响，特设10494米高黎贡山腾越隧道穿越保护区（为本项目的控制性工程），以及主跨180米的连续刚构跨越龙川江。隧址区内存在高地应力、高地温热害、高富水等问题，给高黎贡山腾越隧道的建设带来巨大挑战。

会上，三分院总工赵华祥详细汇报了该项目的总体设计方案，重点汇报了控制性工程——高黎贡山特长隧道和曲石龙川江特大桥的专项设计方案，以及高黎贡山腾越隧道的专项地质勘察情况。专家组通过听取汇报、查阅资料、询问等方式认真评审。最后一致认为，本项目现场调查工作细致，汇报内容具有深度，施工图设计符合有关办法及规定，同意通过审查。

泸水至腾冲段改扩建工程施工图设计工作由三分院和研发部共同完成，设计团队通过利用公司自主研发的总体子系统、涵洞子系统、桥梁子系统进行正向设计，在较短时间内完成了施工图设计，并将图纸及时交付业主。施工图设计评审的通过，又再一次验证了公路工程设计BIM系统的实际生产能力。

(文/图 刘朝福)