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高黎贡山腾越隧道平行导洞TBM选型与适应性方案评审会召开
发布:何佳银/文 段晓彬/图 发布时间:2020-04-15 浏览次数:1343

2020年4月12日,省交通运输厅在昆明组织召开了“G219泸水至腾冲二级公路高黎贡山腾越隧道平行导洞TBM选型与适应性方案”专家评审会。

评审会上,隧道设计方设计院公司隧交分院作“高黎贡山腾越隧道平行导洞TBM选型与适应性方案”汇报。该方案综合考虑了安全、技术、环保、工期等要素,从平行导洞断面确定、施工组织、TBM选型以及不良地质TBM施工对策措施等方面进行了详细的论述。

与会专家听取了方案汇报,经审阅资料和质询讨论,认为设计院公司推荐的平行导洞断面是适宜的,同时,也对平行导洞布设方式和工法给出了推荐方案,并建议根据隧址地层的不良地质对TBM设备做针对性设计研究和开展TBM法公路隧道工程设计、施工与装备有关课题的研究。

高黎贡山腾越隧道位于泸水至腾冲二级公路,是打通国道G219断头路的重点工程,也是滇西旅游大环线的重要组成部分。隧道下穿高黎贡山自然保护区,不具备设置斜、竖井条件,只能设置平行导洞,为保证长10330米的平行导洞高效、安全施工,拟采用TBM施工。本项目是云南公路行业首个采用TBM施工的隧道工程,对于我省落实国家“交通强国”战略,推广公路隧道机械化施工具有重要意义。



相关链接:TBMTunnel Boring Machine),(全断面)隧道掘进机,分为敞开式和护盾式。硬岩TBM是利用旋转刀盘上的滚刀挤压剪切破岩,通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣,落入主机皮带机上向后输送,再通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运渣到洞外。掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备,具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点,可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工。


(何佳银/文  段晓彬/图)

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