技术质量
技术管理
质量、环境、职业健康安全
技术创新
设计成果
获奖成果
最新资讯
桥梁勘测设计

首页 > 技术质量 > 桥梁勘测设计

香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥
发布:admin 发布时间:2017-01-03 浏览次数:4733

 

         虎跳峡金沙江大桥在上虎跳上游跨越金沙江,是香丽高速公路的控制性工程。大桥位于虎跳峡景区内,桥位处河谷深切,山势陡峭,桥面距江面260米。桥位区域地质情况及其复杂,地震烈度高,下游电站蓄水位高。

该桥桥跨布置766+160米,主桥为766米独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥,丽江岸引桥为6×41米钢混组合梁桥,全桥总长1017米。根据“安全、和谐、节约”的建设理念,为尽量减少开挖和爆破,避免对景区的自然环境造成破坏,并保证施工期间桥下旅游公路的运行安全,该桥顺应地形,因地制宜的采用了独塔单跨地锚式悬索桥,取消了香格里拉岸陡峭岸坡上的的索塔,将主缆通过集主索鞍和散索鞍于一体的滚轴式复合索鞍转向散索后锚于岩层中。因为减少了一岸索塔和索塔开挖,在安全、环保和经济上均具有优势。

大桥索塔为钢筋混凝土门型塔,矩形截面,上下游塔柱采用不等高的形式,下游塔柱高159.91米,上游塔柱高143.91米。全桥共设两根主缆,采用预制平行钢丝束股法(PPWS)制作,缆径662米,香格里拉岸设置了长达107米的主缆无悬吊区,并采用了能同时起到转索和散索功能的滚轴式复合散索鞍。主桥加劲梁为钢桁架,钢-混组合梁桥面系。丽江岸采用扩大基础重力式锚碇,香格里拉岸采用隧道式锚碇。

该桥创新性的采用了独塔单跨地锚式悬索桥结构, 建成后将是国内乃至世界上最大跨度的独塔悬索桥,滚轴式复合索鞍在国内大跨悬索桥里面也是第一次采用。该桥有创新,技术难度大,设计要求高。

金沙江大桥效果图一

金沙江大桥效果图二

金沙江大桥效果图三

 

滇ICP备12345678号——COPYRIGHR@2016ALLRIGHTS RESERVED 技术支持-奥远科技