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南盘江特大桥
发布:admin 发布时间:2016-07-08 浏览次数:2890

一、项目概述

    南盘江特大桥位于锁龙寺至蒙自高速公路,为跨越南盘江而设,是全线的控制性工程。

    该桥桥跨布置为30米预应力T+108+180+108)米矮塔斜拉桥+14×30米预应力T梁,全桥总长857。竣工决算1.924亿元。


二、设计特点

    南盘江大桥矮塔斜拉桥兼有连续刚构和斜拉桥的优点,其结构特点介于连续刚构和斜拉桥之间,由于斜拉索的使用有效降低了梁高,同时减少了跨中下挠。加劲梁采用变截面单箱三室箱梁,在增加结构刚度的同时,减小了斜拉索的应力幅,与标准斜拉桥相比,斜拉索的疲劳问题不突出,斜拉索的耐久性得以加强。

三、创新点

    (1)南盘江特大桥是我省的第一座矮塔斜拉桥,为标准双塔三跨近百米高墩大跨特大桥,是矮塔斜拉桥在西部山区的一种典型展现。

    (2)塔上索塔连接构造采用分丝管式索鞍,简化了索与塔之间连接构造、缩小了桥塔的构造尺寸,方便了施工。

    (3)考虑到矮塔斜拉桥在我国应用的时间较短,除主梁辅以斜拉索减小后期可能出现的下挠外,同时在跨中设预抬高值,多种措施共同抑制大跨梁桥可能出现的跨中下挠。

    (4)箱梁顶板预埋外伸钢筋,加强箱梁与铺装调平层之间的连接。




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